Soyouz-U | 5 octobre 1997

Le 668ème lanceur Soyouz-U (11A511U n°С15000-064) a décollé du pas de tir n°5 (17P32-5) de la zone n°1 du cosmodrome de Baïkonour le 5 octobre 1997 à 15h08'56,924" GMT.

La charge utile était constituée du vaisseau ravitailleur Progress M-36 (11F615A55 n°237), qui a été placé avec succès sur une orbite basse (193,1km x 245,9km x 51,67°) à 15h17'46,25" GMT.

Progress M-36

Le vaisseau a une masse au lancement d'environ 7100kg, ce qui inclut une cargaison de 2451kg destinée à l'équipage EO-24 de la station Mir, constitué d'Anatoli SOLOVIOV, Pavel VINOGRADOV et David WOLF. Cette cargaison est constituée de :

- 609kg d'ergols,
- 100kg d'eau,
- 41kg d'air,
- 1701kg de matériel dans le compartiment pressurisé.

La mission

Pour rejoindre Mir, Progress M-36 réalise plusieurs corrections d'orbite qui sont présentées dans le tableau suivant. L'amarrage était prévu le 7 octobre 1997 mais a dû être reporté suite aux problèmes de Progress M-35 qui n'est pas parvenu à se séparer du module Kvant.

Date Heure (GMT) Moteur dV (m/s) Durée (s) Paramètres post-allumage
5 octobre 1997          
5 octobre 1997         241,1km x 316,7km x 51,68°
6 octobre 1997 17h13'51" SKD 22 52,8  
7 octobre 1997 14h42'22" SKD 6,38 15,2  
7 octobre 1997 15h09'06" SKD 22,62 53,8 335,5km x 396,7km x 51,677°

Progress M-36 s'amarre finalement sur le module Kvant le 8 octobre 1997 à 17h07'09" GMT. Le rendez-vous est réalisé automatiquement à l'aide du système Kours.

Le vaisseau se sépare de Kvant le 17 décembre 1997 à 06h01'53" GMT. Il réalise deux manœuvres, à 06h06'30" GMT et à 06h55'00" GMT, pour se placer sur une orbite proche de celle de Mir. Le satellite X-Mir Inspector est largué à 07h37 GMT, mais il ne fonctionne pas correctement et sa mission est annulée.

Le 19 décembre 1997 à 05h22 GMT, les moteurs DPO-B de Progress M-36 sont mis en service dans le but de contrôler leur bon fonctionnement, car il s'agit de la nouvelle version 11D428A-16. L'orbite du vaisseau est par conséquent abaissée (229,5km x 374,3km x 51,672°). Le moteur SKD est mis en service à 13h20'01" GMT (dt=101", dV=49,8m/s), ce qui amorce la rentrée dans l'atmosphère.

Bibliographie

[1] Novosti Kosmonavtiki n°20-1997
[2] Novosti Kosmonavtiki n°21-1997
[3] Novosti Kosmonavtiki n°26-1997
[4] LOPOTA, V., Первое десятилетие XXI века, p. 654


Dernière mise à jour : 29 janvier 2022