Soyouz-U | 11 août 2004

Le 724ème lanceur Soyouz-U (11A511U n°Д15000-685) a décollé du pas de tir n°5 (17P32-5) de la zone n°1 du cosmodrome de Baïkonour le 11 août 2004 à 05h03'07,172" GMT.

La charge utile était constituée du vaisseau spatial Progress M-50 (11F615A55 n°350). Il a été injecté avec succès sur une orbite basse (193,13km x 250,86km x 51,65°).

La campagne de lancement

Le lancement était prévu à l'origine pour le 28 juillet 2004, mais a dû être reporté suite au retard dans la préparation de Progress M-50 chez la RKK Energuia.

Le vaisseau a été livré à Baïkonour le 29 juin 2004 et a commencé sa préparation dans le MIK-254. Le lanceur a été livré le 9 juillet 2004.

Progress M-50

Le vaisseau a une masse au lancement de 7264kg, ce qui inclut 879,6kg d'ergols (571kg de peroxyde d'azote et 308,6kg d'UDMH) et 2566kg de cargaison. Cette dernière comprend :

- 442kg d'ergols pour la station,
- 250kg d'ergols du KDU utilisables pour la station,
- 28kg d'oxygène,
- 21kg d'air
- 420kg d'eau,
- 1405kg d'équipements dans le compartiment pressurisé.

La cargaison est destinée à l'équipage de la mission MKS-9, constitué de Guennadi PADALKA et de Michael FINCKE.

La mission

Progress M-50 va rejoindre la Station Spatiale Internationale (MKS) non pas en deux jours, comme à l'habitude, mais en trois jours. L'objectif est de réaliser une manœuvre qui permettra de déterminer la masse de la station avec une précision de 2%.

Le vaisseau Progress M-50 commence, peu après sa mise sur orbite, par réaliser une double correction à l'aide de son moteur SKD, dans le but de relever le périgée de son orbite.

Date Heure
(GMT)
Moteur dV
(m/s)
Durée
(s)
Paramètres post-allumage
11 août 2004 08h53'17" SKD 23,63 58,05 -
11 août 2004 09h34'55" SKD 3,96 9,9 253,90km x 274,03km x 51,65°

Ensuite, le lendemain, il allume ses moteurs d'orientation DPO dans le but de mesurer avec précision la poussée qu'ils délivrent. La deuxième loi de Newton nous indique en effet que F=ma, ce que l'on peut également écrire, sous forme différentielle :

F.Δt = m.ΔV

Ainsi, si l'on mesure précisément la durée (Δt) de la manœuvre et le gain de vitesse (ΔV) qu'elle apporte, comme on connaît la masse (m) du vaisseau, on connaîtra la poussée (F) des moteurs DPO.

Date Heure
(GMT)
Moteur dV
(m/s)
Durée
(s)
Paramètres post-allumage
12 août 2004 05h04'51" DPO 4,52 35 261,80km x 279,24km x 51,65°

Cette manœuvre étant réalisée, le vaisseau reprend le cours normal de sa route vers la station. Une nouvelle correction est réalisée le 13 août 2004 avec le SKD.

Date Heure
(GMT)
Moteur dV
(m/s)
Durée
(s)
Paramètres post-allumage
13 août 2004 05h55'49" SKD 3,03 8,7 263,14km x 282,10km x 51,65°

La phase de rendez-vous automatique guidée par le système Kours commence le 14 août 2004 à 02h32'55" GMT, lors de l'orbite n°47. Lors de cette phase, les moteurs sont allumés à six reprises.

Date Heure
(GMT)
Moteur dV
(m/s)
Durée
(s)
Distance avec la station
(km)
14 août 2004 02h53'21" SKD 9,55 28,0 448,97
14 août 2004 03h16'44" DPO 1,24 31,0 223,55
14 août 2004 03h39'31" SKD 29,90 75,0 116,32
14 août 2004 04h20'56" SKD 7,20 21,6 3,00
14 août 2004 04h27'11" SKD 4,60 15,6 1,04
14 août 2004 04h29'13" DPO 2,22 36,8 0,63

Quand Progress M-50 arrive en vue de la station, il a consommé 286kg d'ergols. Il s'amarre sur l'arrière du module Zvezda le 14 août 2004 à 05h01'08" GMT.

Le 20 août 2004, Progress M-50 allume ses moteurs alors qu'il est amarré à la station. Toujours en appliquant la deuxième loi de Newton, la connaissance du Δt, du ΔV et de la poussée des moteurs DPO, qui a été calculée grâce à la manœuvre du 12 août, donnera par une simple division la masse exacte de la station.

Progress M-50 se sépare de Zvezda le 22 décembre 2004 à 19h37'02" GMT. Il a alors une masse de 5374kg. Les moteurs DPO sont allumés à 19h40'02" GMT (dt=15", dV=0,7m/s) pour l'éloigner de la station. Le moteur SKD est allumé à 22h32'06" GMT (dt=147,8", dV=82m/s), alors que le vaisseau est à 355,3km d'altitude, ce qui amorce la désorbitation.

Bibliographie

Novosti Kosmonavtiki n°10-2004
Novosti Kosmonavtiki n°02-2005


Dernière mise à jour : 31 mars 2014