Proton-K | 14 septembre 1978

Le 66ème lanceur Proton-K (8K82K n°296-02), surmonté d'un étage supérieur Bloc D-1 (11S824M n°4L), a décollé du pas de tir n°24 de la zone n°81 (8P882K) du cosmodrome de Baïkonour le 14 septembre 1978 à 02h25'13" GMT.

La charge utile était constituée de la sonde Venera-12 (4V-1 n°361) destinée à l'exploration de la planète Vénus.

Venera-12

Mise sur orbite terrestre et départ vers Vénus

Les trois étages du lanceur Proton-K fonctionnent correctement et placent la partie haute sur une trajectoire balistique. Le Bloc D-1 est ensuite mis en service une première fois pour réaliser la mise sur orbite basse (163km x 185km).

La partie haute a alors une masse de 19826,05kg, ce qui inclut la sonde Venera-12 de 4457,9kg. Elle comprend elle-même le Compartiment de Descente (SA) de 1645kg, qui inclut l'atterrisseur de 750kg, et une charge d'ergols de 685,3kg répartie en 237,7kg d'UDMH et 447,7kg de N2O4. Le Bloc D-1 est mis en service une seconde fois (dV=3962,54m/s) pour placer la sonde sur une trajectoire interplanétaire, et elle est larguée à 03h53'49,8" GMT.

Le trajet Terre-Vénus

Le 17 septembre 1978, quand la sonde tente de s'orienter selon ses trois axes, l'un des capteurs solaires ne fonctionne pas correctement, et un autre doit donc être utilisé. Le moteur 11D425A est mis en service le 21 septembre 1978 en mode faible poussée (dt=7,2", dV=13,22m/s, dm=25,1kg) pour la première correction de trajectoire. Lors du trajet, l'un des magnétophones tombe en panne. Un autre est toujours fonctionnel, mais il est nécessaire de le solliciter plus fréquemment.

Lors du trajet vers Vénus, Venera-12 étudie le vent solaire et les sursauts gamma. Le bouclier de protection est fermé le 17 novembre 1978. Une seconde correction de trajectoire est réalisée le 14 décembre 1978 (dV=2,37m/s).

Approche de Vénus et atterrissage

Le Compartiment de Descente (SA) est largué le 19 décembre 1978. Le moteur 11D425A est mis en service en mode faible poussée (dV=212,83m/s) immédiatement après le largage pour éloigner le Compartiment de Vol du SA.

Le SA de Venera-12 entame sa descente dans l'atmosphère de Vénus le 21 décembre 1978 avec une vitesse initiale de 11,2km/s et un angle d'attaque de -19°. La descente commence par une phase de freinage atmosphérique de 35", puis le parachute de freinage est ouvert. Il est largué à l'altitude de 46km. Le SA touche le sol à 03h30 GMT avec une vitesse de 7 à 8m/s après une descente de 61 minutes et 53 secondes et il envoie des données à l'OA pendant 110 minutes.

Les capuchons des téléphotomètres ne sont pas éjectés, et la prise de photo du site d'atterrissage est donc impossible. Par ailleurs, la chambre d'analyse du système de forage VB01 a perdu son étanchéité durant la descente, et les échantillons récoltés ne peuvent donc pas être analysés. De plus, le système MNV-78-2 ne fonctionne pas.

Poursuite de la mission du Compartiment de Vol

L'OA n'est intentionnellement pas mis sur orbite et il s'éloigne rapidement de Vénus après le largage du SA. Il envoie des informations jusqu'au 18 avril 1980.

Bibliographie

[1] POLICHTCHOUK, G., Автоматические космические аппараты для фундаментальных и прикладных научных исследований, Moscou, 2010, p. 219


Dernière mise à jour : 7 novembre 2020