MKS-34 | Chronologie1. Début de la missionLa trente-quatrième expédition d'occupation de la Station Spatiale Internationale commence le 19 novembre 2012 au moment du retour sur Terre du vaisseau spatial Soyouz TMA-05M. Elle est alors constituée de Kevin FORD, Oleg NOVITSKI et Evgueni TARELKINE. A ce moment, trois vaisseaux sont amarrés à la station : -
Progress M-16M sur le module
Pirs, Le 20 novembre, sur commande du TsUP, environ 370L d'ergols sont transférés des réservoirs de Progress M-16M vers les réservoirs BVDG et BVDO du module Zaria. Le 27 novembre, TARELKINE change le convertisseur PTAB-1M n°A303 de la batterie n°3 du module Zvezda. Ce convertisseur avait déjà été changé le 15 avril 2011. Les 4 et 5 décembre, TARELKINE remplace les ventilateurs VPO7 et VPZhT2 du système SOTR du module Zvezda par de nouveaux exemplaires plus silencieux. Il poursuit cette activité le 6 décembre en remplaçant les ventilateurs VPKhO dans Zvezda et TsV2 dans Rassviett, et le 7 décembre en remplaçant le VVPrK dans le PrK de Zvezda. Le 7 décembre, TARELKINE remplace l'ensemble batterie n°1 du module Zvezda par un nouvel exemplaire. Le 13 décembre, une correction d'orbite est prévue avec les moteurs DPO de Progress M-16M. Le but est de mettre l'orbite de la station en phase pour le lancement de Soyouz TMA-07M, et par la même occasion de tester la nouvelle procédure PDAM (Pre-Determined Debris Avoidance Maneuver). En temps normal, quand la station s'apprête à passer trop près d'un débris orbital, elle effectue une manœuvre DAM. La décision doit être prise au mieux 23,5 heures avant l'instant de croisement du débris (TCA, Time of Closest Approach). Avec la procédure PDAM, la décision peut être prise au plus tard à TCA-3h. Elle utilise une séquence préprogrammée où les moteurs DPO du vaisseau Progress amarré au module Pirs sont mis à feu pour un dV de 0,5m/s. L'instant de mise à feu intervient à TCA-140' (+/-15'). Le nouveau programme est déjà chargé dans les ordinateurs de Zvezda, et doit être testé lors de cette manœuvre du 13 décembre. Mais le centre de Houston met plus de temps que prévu pour bloquer le BGA de l'aile solaire 3A. Tant que le BGA est libre de tourner, le contrôle d'attitude ne peut pas être transmis au Segment russe en temps voulu, et la correction est annulée. Elle a finalement lieu le 16 décembre 2012, après que la NASA ait conclu que le BGA 3A n'avait pas besoin d'être bloqué. Les DPO de Progress M-16M sont allumés à 13h34'03" GMT pendant 507". Environ 140kg d'ergols sont consommés, provenant des réservoirs de Zaria. 2. Arrivée de Soyouz TMA-07MLe 42ème lanceur Soyouz-FG (11A511U-FG n°Л15000-040) décolle du pas de tir n°5 (17P32-5) de la zone n°1 du cosmodrome de Baïkonour le 19 décembre 2012 à 12h12'35,340" GMT. La charge utile est constituée du vaisseau spatial Soyouz TMA-07M (11F732A47 n°704A). Il est placé avec succès à 12h21'23,759" GMT sur orbite basse (199,46km x 253,67km x 51,66°). L'équipage est constitué du commandant Roman ROMANENKO, de l'ingénieur de bord n°1 Chris HADFIELD et de l'ingénieur de bord n°2 Thomas MARSHBURN. Ils vont se joindre à l'équipage actuel de la station pour former un équipage à six. 
Fig. 1 : Décollage de Soyouz TMA-07M, 19 décembre 2012. Le vaisseau a une masse au lancement de 7186kg, ce qui inclut : - 2893kg pour le Compartiment de Descente (SA), Soyouz TMA-07M réalise plusieurs manœuvres pour rejoindre la Station Spatiale Internationale.
Soyouz TMA-07M s'amarre au module Rassviett le 21 décembre 2012 à 14h08'44" GMT. Le rendez-vous est réalisé avec le système automatique Kours. Au moment de l'amarrage, la station évolue sur une orbite 402,12km x 439,64km x 51,67°. 3. Arrivée de Progress M-18MLe 23 décembre 2012, à 11h28 GMT, les moteurs DPO de Progress M-17M, amarré à Zvezda, sont allumés pendant 252" pour mettre l'orbite de la station en phase en vue du lancement de Progress M-18M (dV=0,5m/s). Les moteurs DPO de Progress M-17M sont à nouveau allumés le 17 janvier 2013 à 02h15 GMT pendant 233", toujours dans le but de mettre l'orbite en phase pour le lancement du nouveau vaisseau Progress M-18M (dV=0,46m/s). Le 25 janvier 2013, pour la première fois dans l'Histoire des vols habités, la station communique dans les deux sens avec la Terre grâce à une liaison laser (expérience russe SLS). La transmission se fait à un débit de 125Mbit/s dans le sens descendant, et à 3Mbit/s dans le sens montant. Le 30 janvier 2013, sur commande du centre de Houston, le bras manipulateur Canadarm2 saisit sur la plate-forme ESP-2 le boîtier électrique MBSU-1 défaillant qui avait été déposé là lors de la sortie du 30 août 2012, et le déplace sur la plate-forme ELC2. Le 8 février 2013, la station change son orientation dans le cadre des opérations à venir avec les vaisseaux de ravitaillement Progress. C'est maintenant le Segment Russe qui est à l'avant, dans le sens du vecteur vitesse. Le 9 février, Progress M-16M se sépare du module Pirs, et le 11 février son successeur, Progress M-18M, décolle de Baïkonour. Il s'amarre au module Pirs environ six heures plus tard. La station retrouve son orientation normale le 12 février. Le 19 février 2013, les astronautes du Segment américain de la station réalisent une mise à jour logiciel. Suite à un incident, toutes les communications en bande S côté américain sont coupées. Les communications via le Segment russe sont toujours opérationnelles, et l'incident ne dure que quelques heures. 4. Arrivée de Dragon SpX-2Le deuxième vaisseau spatial américain Dragon décolle de Cap Canaveral le 1er mars 2013 à 15h10 GMT à l'aide d'un lanceur Falcon 9 v1.0. La cargaison a une masse de 677kg. Dragon SpX-2 est capturé par le bras Canadarm2 le 3 mars 2013 à 10h31 GMT, et il est arrimé au nadir du module Harmony à 13h56 GMT.  Fig. 2 : Arrimage de Dragon SpX-2 sur Harmony, 3 mars
2013. Le 6 mars, le bras Canadarm2 est utilisé pour décharger les deux barres HRSGF qui étaient dans la section arrière non pressurisée de Dragon. Les barres sont stockées sur le point d'ancrage POA de la MBS. Le 11 mars, TARELKINE et NOVITSKI réalisent un essai d'allumage des moteurs DPO du vaisseau Soyouz TMA-06M, qui va bientôt les ramener sur Terre. 5. Atterrissage de Soyouz TMA-06MLe 13 mars, Christopher HADFIELD prend officiellement le commandement de la station. Le retour sur Terre de Soyouz TMA-06M devait avoir lieu le 14 mars, mais il est reporté de vingt-quatre heures à cause des conditions météo sur le site d'atterrissage. Le vaisseau Soyouz TMA-06M se sépare du module Poïsk le 15 mars 2013 à 23h42'53" GMT. Ses moteurs DPO sont allumés à 23h45'53" GMT (dt=15", dV=0,6m/s) pour l'éloigner de la station. Il ramène Kevin FORD, Evgueni TARELKINE et Oleg NOVITSKI. Le moteur SKD est allumé le 16 mars 2013 à 02h13'04" GMT (dt=284", dV=128,09m/s), et le vaisseau atterrit au Kazakhstan à 03h05'41" GMT.  Fig. 3 : TARELKINE, NOVITSKI et FORD après le retour,
16 mars 2013. Le vol de Soyouz TMA-06M aura duré 143 jours, 16 heures et 14 minutes. Le lendemain du retour, le 17 mars, TARELKINE et NOVITSKI montent dans la centrifugeuse TsF-18 du Centre d'Entraînement des Cosmonautes (TsPK) afin de tester la possibilité d'atterrir sur la planète Mars après une longue période en apesanteur. Le 20 mars 2013, ils testent également la marche sur Mars sur le simulateur Vykhod-2.
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