Mikhaïl Borissovitch KORNIENKO

Situation actuelle
Spécialiste au TsPK

Date et lieu de naissance
15 avril 1960, Syzran, Région de Samara, Russie

Nationalité
Russe

Sélection
24 février 1998, 14ème groupe de la RKK Energuia

Temps total passé dans l'Espace
516 jours 10 heures 1 minute (en deux missions)

Temps total passé en sortie dans l'Espace
12 heures 17 minutes (en deux sorties)


Jusqu'en 1973, Mikhaïl KORNIENKO va à l'école n°711 de Moscou. Ensuite, son père, qui est pilote d'hélicoptère dans l'armée, est muté à Ioujnoouralsk, près de Tcheliabinsk, dans l'Oural, et Mikhaïl poursuit donc sa scolarité à l'école n°15 de Tcheliabinsk.

Fig. 1 : Le jeune Mikhaïl KORNIENKO.
Crédit : NASA.

En 1965, alors qu'il n'a que six ans, son père décède dans un accident d'hélicoptère. Il tentait, avec son équipage, de venir en aide à des gens pendant un incendie, mais l'hélicoptère n'a pas pu atterrir et a explosé en plein vol.

Fig. 2 : Mikhaïl KORNIENKO avec ses parents et grands-parents.
Son père est en haut à gauche.
Crédit : NASA.

Fig. 3 : Le jeune Mikhaïl KORNIENKO.
Crédit : NASA.

En mai 1978, il part faire son service militaire à la 104ème Division Parachutiste de la Garde, à Ganja en Azerbaïdjan. Il est versé à la vie civile en mai 1980 (il avait obtenu le grade de caporal).

Fig. 4 : Mikhaïl KORNIENKO parachutiste.
Crédit : NASA.

Quelques semaines plus tard il s'engage dans la Police de Moscou, où il travaille jusqu'en 1986. En parallèle, il suit des cours du soir à l'Institut d'Aviation de Moscou (MAI), ce qui lui permet d'obtenir en 1987 un diplôme d'ingénieur en mécanique.

Fig. 5 : Mikhaïl KORNIENKO policier.
Crédit : NASA.

Fig. 6 : Mikhaïl KORNIENKO policier.
Crédit : NASA.

Il se fait alors embaucher comme ingénieur au KBOM, le bureau d'étude qui développe les infrastructures pour le programme spatial soviétique. Il est notamment en poste à Baïkonour, car il est affecté au programme de la navette spatiale Bourane. Après le premier vol de 1988, il fait partie des ingénieurs qui supervisent le conditionnement de la navette suite à son retour sur Terre.

En octobre 1991, il quitte le KBOM pour un poste de chef de service dans une entreprise appelée Transvostok. En janvier 1993, il change à nouveau d'emploi et part chez ESTE, une autre entreprise russe.

Fig. 7 : Mikhaïl KORNIENKO devant le monument dédié aux victimes
de l'accident d'hélicoptère dont a fait partie son père.
Crédit : NASA.

Il y reste deux ans avant de se faire recruter, en avril 1995, par la prestigieuse RKK Energuia, où il devient ingénieur dans le domaine des sorties dans l'Espace.

Il décide alors de tenter sa chance pour devenir lui-même cosmonaute. Il passe des examens médicaux à l'IMBP, qui valide sa candidature ! En revanche, la RKK Energuia ne donne pas son aval, car il n'a pas suffisamment d'ancienneté dans l'entreprise. Sept mois plus tard, le 24 février 1998, elle l'intègre enfin dans son quatorzième groupe de cosmonautes, qui comprend également Fiodor YOURTCHIKHINE et Oleg SKRIPOTCHKA.

Du 16 mars 1998 au 25 novembre 1999, il suit sa Formation Spatiale Générale (OKP) au Centre d'Entraînement des Cosmonautes (TsPK). Le 1er décembre 1999, il est officiellement nommé cosmonaute d'essais.

En août 2001, il est nommé au sein de l'équipage de réserve de la huitième expédition à destination de la Station Spatiale Internationale, mais l'équipage est dissout suite à l'accident de la navette américaine Columbia, en février 2003.

Il devra attendre le mois de juin 2005 pour obtenir une nouvelle affectation : celle d'ingénieur dans l'équipage de réserve de la mission MKS-15 (il devait justement être la doublure de YOURTCHIKHINE, l'un des ses camarades de promotion, mais il changera de poste).

En août 2007 il est pressenti pour faire partie de l'équipage principal de MKS-20, mais il ne sera finalement pas affecté. Enfin, en juillet 2008, il est nommé au sein de l'équipage principal de MKS-23. Il décolle le 2 avril 2010 et passe environ six mois en orbite et réalise une sortie dans l'Espace.

Le 12 avril 2011, il reçoit les titres de Héros de la Fédération de Russie et de Pilote-Cosmonaute de la Fédération de Russie. KORNIENKO se présente aux élections législatives du 4 décembre 2011, en tant que représentant du parti Russie Unie, mais il n'est pas élu.

Le 26 novembre 2012, il est affecté à l'équipage principal des missions MKS-43, MKS-44, MKS-45 et MKS-46, c'est à dire qu'il va réaliser un vol d'une année en compagnie de Scott KELLY. Les deux hommes décollent à bord de Soyouz TMA-16M le 27 mars 2015, et passent 340 jours sur orbite. KORNIENKO réalise sa deuxième sortie dans l'Espace au cours de cette mission.

Le 12 juillet 2017, par décret du Président Vladimir POUTINE, il reçoit la médaille de l'Ordre du Mérite pour la Patrie, IVème échelon.

Fig. 8 : Remise de l'Ordre du Mérite pour la Patrie, IVème échelon, 15 novembre 2017.
Crédit : Kremlin.

Le 1er décembre 2017, suite à un souhait personnel, Mikhaïl KORNIENKO quitte son poste de cosmonaute. Il continue de travailler au TsPK en tant que spécialiste.


Vaisseau Mission Lancement Durée Sorties Qualité
Soyouz TMA-10 MKS-15 7 avril 2007 - - Ingénieur de bord de réserve
Soyouz TMA-18 MKS-23/MKS-24 2 avril 2010 176 j 1 Ingénieur de bord
Soyouz TMA-14M MKS-41/MKS-42 25 septembre 2014 - - Ingénieur de bord de réserve
Soyouz TMA-16M MKS-43/MKS-44/
MKS-45/MKS-46
27 mars 2015 340 j 1 Ingénieur de bord
Tableau 1 : Liste des vols de Mikhaïl KORNIENKO.


Bibliographie

Interview sur le site de la NASA
Le site AstroNOTE


Dernière mise à jour : 2 décembre 2017