Briz | Description du Briz-M

1. Généralités

L'étage supérieur Briz-M équipe les lanceurs Proton-M et Angara-A5. Il a une longueur de 2,654m, un diamètre de 4,100m et une masse à vide de 2,600t. Il est constitué de trois compartiments :

- le compartiment central (TsB, Центральный Блок),
- le réservoir additionnel d'ergols (DTB, Дополнительный Топливный Бак),
- l'adaptateur inférieur.

Fig. B1 : Schéma de l'étage Briz-M.
Crédit : ILS.

Le compartiment central est le véritable cœur du Briz-M. Il abrite notamment l'ordinateur de bord et les moteurs. Le réservoir additionnel est la plus grande modification par rapport à la version Briz-K, il permet d'emporter des masses considérables. L'adaptateur inférieur sert de liaison avec le troisième étage du lanceur.

2. Le compartiment central (TsB)

Il est très semblable à l'étage Briz-KM qui équipe les lanceurs Rokot (mais il a été développé à partir de la première version Briz-K). Sur sa partie supérieure, il est muni d'un anneau qui lui permet de maintenir le DTB en place.

Le TsB a un diamètre de 2,490m (sans l'anneau) et une hauteur de 2,654m. Il abrite le moteur principal S5.98M, ainsi que les petits moteurs de manœuvre et d'orientation, tous trois décrits dans le chapitre sur l'étage Briz-KM.

Fig. B2 : Schéma en coupe de l'étage Briz-M.
Crédit : ILS.

Au sommet du TsB, on trouve la case à équipements, dotée d'un nouveau système de contrôle, développé par le MOKB Mars, appelé Mars-3. Il a volé sur les sept premiers étages Briz-M, et à partir du huitième vol (lancement du 16 juin 2004), c'est une version améliorée Mars-3M qui est utilisée. Le Mars-3 et le Mars-3M utilisent le système d'exploitation temps réel i196.

Fig. B2b : L'ordinateur de bord Mars-3.
Crédit : MOKB Mars.

Fig. B2c : L'ordinateur de bord Mars-3M.
Crédit : MOKB Mars.

La case à équipements abrite aussi un système de télémesure de nouvelle génération appelé Pirit, développé par la NPO IT.

3. Le réservoir additionnel d'ergols (DTB)

Il entoure le compartiment central et contient la majeure partie des ergols, à savoir 14,6t. Une paroi horizontale le sépare en deux parties : celle du dessus renferme le tétraoxyde d'azote et celle du dessous l'UDMH.

Fig. B3 : Chez Khrounitchev, le TsB est installé au centre du DTB.
Crédit : GKNPTs Khrounitchev, Novosti Kosmonavtiki.

Le DTB a une forme torique. Son diamètre extérieur est de 4,000m, et son diamètre intérieur de 2,490m, pour pouvoir insérer le TsB. Il a par ailleurs une longueur de 2,071m. Il est équipé de quatre sphères d'hélium disposées sous la structure qui permettent de garder les réservoirs en pression.

Fig. B4 : Schémas du Briz-M complet, vu de profil et de dessous.
Crédit : Novosti Kosmonavtiki.

4. L'adaptateur inférieur

Il a une longueur de 58,3cm et un diamètre de 4,100m. Il permet de faire l'interface avec le troisième étage du lanceur Proton, auquel il reste accroché après la séparation du Briz-M.

5. Production du Briz-M

Les étages supérieurs Briz-M sont produits au GKNPTs Khrounitchev, dans la région de Moscou. Ils sont testés au TsNIIMach de Koroliov, puis ils sont convoyés par voie aérienne vers le cosmodrome de Baïkonour.

Fig. B5 : Chaîne de production des Briz-M.
Crédit : GKNPTs Khrounitchev.

Fig. B6 : Chaîne de production des Briz-M.
Crédit : GKNPTs Khrounitchev.

Fig. B7 : Préparation d'une unité de propulsion.
Crédit : GKNPTs Khrounitchev.

Fig. B8 : Préparation de plusieurs TsB (retournés).
Crédit : GKNPTs Khrounitchev.

Fig. B9 : Essais d'une plate-forme de guidage inertielle
pour la case à équipements d'un Briz-M.
Crédit : GKNPTs Khrounitchev.

Fig. B10 : Préparation d'un DTB.
Crédit : GKNPTs Khrounitchev.

Fig. B11 : Préparation de plusieurs TsB (retournés).
Crédit : GKNPTs Khrounitchev.

Fig. B12 : Un Briz-M lors d'un essai au TsNIIMach.
Crédit : GKNPTs Khrounitchev.

Fig. B13/B14 : Etages Briz-M complètement assemblés (vue de dessus et de dessous).
Crédit : GKNPTs Khrounitchev.

Fig. B15 : Un Briz-M complet.
Crédit : GKNPTs Khrounitchev.

Fig. B15b : Un Briz-M est placé dans la chambre à vide
thermique VK600/300 du NITs RKP pour un essai.

Crédit : NITs RKP.

6. Infrastructures à Baïkonour

Après sa livraison par avion à Baïkonour, l'étage supérieur Briz-M est emmené au MIK 92A-50, dans la zone 92. Là, il est installé dans la salle n°101 en position verticale sur le banc de préparation 14P72, construit par l'OKB Vympel.

Lors d'une campagne de lancement, les différents réservoirs d'hélium (haute pression) sont approvisionnés soit à la station de remplissage 11G12 (zone 31), soit à la station 11G141 (zone 91A). Cette dernière avait été abandonnée en 1992, et elle a été réhabilitée en 2011. Le premier Briz-M à l'utiliser est celui du lancement d'AsiaSat-7, le 25 novembre 2011.

Fig. B16 : Un Briz-M vient d'arriver à la station 11G12.
Crédit : Roscosmos. Lancement du 11 février 2008.

Après son remplissage, le Briz-M est ramené dans la salle 101 du MIK 92A-50, et le satellite muni d'un adaptateur est placé à son sommet. Le tout est alors placé à l'horizontale, et la coiffe est ensuite mise en place à son tour.

L'ensemble constitué du Briz-M, de la charge utile, de son adaptateur et de la coiffe est appelé la « partie haute », ou KGTch (prononcé Ka-gué-tcha). Elle est convoyée dans une autre salle du MIK 92A-50, la salle 111, pour être assemblée au lanceur Proton.

Fig. B17 : La partie haute vue de dessous.
On distingue nettement le moteur S5.98M du Briz-M.
Lancement du 11 décembre 2006.

Ensuite, le lanceur maintenant complet est transporté à l'horizontale jusqu'à la station de remplissage située juste derrière le bâtiment. Là, les réservoirs d'ergols (basse pression) du Briz-M seront remplis en tétraoxyde d'azote et en UDMH.

Fig. B18 : Le lanceur Proton-M vient de sortir du MIK-92A-50
et se dirige vers la station de remplissage, qu'on aperçoit au loin.
Lancement du 11 février 2010.

Fig. B19 : Le lanceur Proton-M dans la station de remplissage.
Lancement du 11 août 2009.

Une fois le remplissage effectué, le lanceur est ensuite transporté jusqu'au pas de tir.

7. Déroulement d'un vol

Une mission du lanceur Proton équipé de l'étage supérieur Briz-M se déroule schématiquement de la manière suivante :

-Les trois étages de Proton-M placent le Briz-M et la charge utile sur une trajectoire suborbitale,
- Après la séparation du troisième étage, le Briz-M est allumé afin de placer l'ensemble sur une orbite temporaire,
-Environ cinquante minutes plus tard, le Briz-M est allumé une seconde fois et l'ensemble est placé sur une orbite intermédiaire, dont l'apogée se situe entre 5000km et 7000km,
- Deux heures plus tard, le Briz-M est rallumé une troisième fois. Une fois le DTB vide, il est largué.
- Le S5.98M est allumé une quatrième fois, ce qui permet de rehausser l'apogée.
- Un peu plus de cinq heures après, un cinquième allumage circularise l'orbite.
- Quinze minutes après, la charge utile se sépare du Briz-M. Il se sera écoulé environ neuf heures depuis le décollage. Le Briz-M peut en revanche opérer en orbite pendant 24h.
- Le Briz-M est ensuite éloigné de la charge utile grâce à deux allumages des 11D458.

Bibliographie

[1] ZHOUVARINE, Y., Разгонный блок «Бриз–М», Novosti Kosmonavtiki n°2000-08
[2] Le site du GKNPTs Khrounitchev


Dernière mise à jour : 29 mars 2013