SSVP | Le système SSVP-M

A l'origine du projet de Station Spatiale Internationale (MKS), le module principal Zvezda devait accueillir sur son Compartiment de Transfert trois gros modules : le FGB « Zaria », la structure NEP et le module USM.

Il a été déterminé qu'un système d'amarrage SSVP classique aurait du mal à supporter à long terme des charges aussi importantes. La RKK Energuia a donc développé un nouveau système, appelé SSVP-M, que l'on qualifie souvent d'hybride.

En effet, il utilise le mécanisme tige-cône du SSVP, mais ses anneaux périphériques sont remplacés par ceux du système d'amarrage APAS-89, développé pour la navette spatiale Bourane.

Fig. 1 : Les modules Pirs (à gauche) et Poïsk (à droite) approchent de Zvezda,
et laissent apparaître leurs systèmes SSVP-M.
Crédit : NASA.

Le diamètre de l'écoutille passe ainsi de 800mm à 1000mm. Il est par ailleurs équipé de douze paires de verrous, au lieu de huit pour le SSVP standard, ce qui permet d'augmenter la rigidité.

Six SSVP-M ont été lancés : trois sur Zvezda, un sur Pirs, un sur Poïsk et un sur Zaria.

Fig. 2 : Démontage du SSVP-M de Pirs, 17 septembre 2001.
Crédit : NASA.


Dernière mise à jour : 7 octobre 2011