Bourane | Liste des navettes
1. Les modèles d'essai
Sept modèles d'essai ont été construits dans le cadre du développement de la
navette Bourane. Deux modèles supplémentaires (0.11 et 0.15) ont été construits
pour les essais de la navette de seconde génération.
Nom
MAP |
Nom
MOM |
Rôle |
Situation actuelle |
| 0.01 |
OK-M |
Egalement appelé 1M ou OK-ML1.
Prototype d'OK-GLI utilisé pour des essais statiques au TsAGI.
Utilisé ensuite pour la qualification du 3M-T.
Transporté à Baïkonour en décembre 1983 et utilisé pour
des essais dans le MIK-254, dans le MZK, sur l'UKSS et dans le SDI. |
Musée de Baïkonour |
| 0.02 |
OK-GLI |
Egalement appelé 2M, OK-ML2 ou BTS-002.
Utilisé pour les essais atmosphériques. |
Musée de Speyer |
| 0.03 |
OK-KS |
Egalement appelé 3M ou KS-35.
Utilisé par NPO Energuia pour les essais de l'ensemble
des systèmes de bord.
Préalablement utilisé au LII pour les essais sur le 3M-T. |
Musée de Sotchi |
| 0.04 |
OK-MT |
Egalement appelé 4M ou 4MT.
Utilisé pour des essais statiques au TsAGI puis transporté à Baïkonour
et utilisé pour des essais dans le MIK-254, dans le MZK, dans le MIK-112
et sur la piste d'atterrissage. |
Entreposé dans le MZK |
| 0.05 |
OK-TVA |
Egalement appelé 5M.
Utilisé pour des essais thermiques, vibratoires et acoustiques. |
|
| 0.06 |
OK-TVI |
Egalement appelé 6M.
Utilisé pour les essais thermiques au NII KhimMach. |
Détruit |
| 0.08 |
|
Cockpit utilisé pour les essais médicaux. |
Exposé devant l'hôpital
n°29 de Moscou |
| 0.11 |
|
Essais de la seconde génération |
Détruit |
| 0.15 |
|
Essais de la seconde génération |
Détruit |
2. Les modèles de vol
Deux navettes Bourane de première génération ont été construites, et seule la
première a réalisé un vol spatial. La seconde est toujours entreposée à
Baïkonour dans le MZK. Trois navettes de seconde génération ont également été
construites, mais seule la première a été terminée.
Nom
MAP |
Nom
MOM |
Rôle |
Situation actuelle |
| 1.01 |
1K |
Utilisé pour le vol 1K1 du 15.11.1988.
Exposé en 1989 au salon du Bourget. |
Détruit lors de l'accident du 13.05.2002 |
| 1.02 |
2K |
Devait réaliser le 2ème vol, en 1991,
avec un amarrage sur Mir |
Entreposé dans le MZK |
| 2.01 |
3K |
A été exposé lors du MAKS-2011 |
Entreposé au LII |
| 2.02 |
4K |
|
Détruit |
| 2.03 |
5K |
|
Détruit |
Par ailleurs, des éléments des modèles d'essai 0.11 et 0.15, ainsi que de la
navette 2.02, ont été assemblés pour créer une navette factice qui est
maintenant exposée au Parc des Expositions
(VDNKh) de Moscou.
Bibliographie
[1] LOUKACHEVITCH, V., Наследие "Бурана", NK n°11-2011
Dernière mise à jour : 25 avril 2020 |
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