Proton-M | 9
juin 2016
Le 98ème lanceur Proton-M (8K82KM n°937-01),
surmonté d'un étage supérieur Briz-M (14S43 n°99570), a décollé du pas de tir n°24
de la zone n°81 (8P882K) du cosmodrome de Baïkonour le 9 juin 2016 à 07h10'00,019" GMT.
Il s'agit du premier vol de la version Phase IV du lanceur Proton-M.
La charge utile était constituée du satellite
Intelsat 31, lancé dans le cadre d'un accord commercial avec la société ILS. Le
premier étage a fonctionné correctement, mais l'un des trois moteurs RD-0210 (8D411K) du
deuxième étage s'est arrêté à H0+315", soit neuf secondes plus tôt que prévu. En conséquence, son point de chute s'est situé en dehors de la zone de retombée prévue.
Le troisième étage a ensuite été mis en service et a partiellement compensé le manque de performance du deuxième étage.
Il a placé la partie haute sur une trajectoire balistique.
Du fait du mauvais fonctionnement du deuxième étage, le delta-V conféré à la partie haute était inférieur de 28m/s à l'attendu. Les deux
premiers allumages du Briz-M ont duré plus longtemps que prévu pour compenser la défaillance du deuxième étage. Le satellite
Intelsat 31 a ainsi pu être largué sur une orbite supersynchrone (3414km x 65010km x 29,57°) conforme à l'objectif (3503km x 65000km x 29,6°).
| Evénement |
Instant théorique (s) |
Instant réel (s) |
Erreur |
| Vol propulsé Proton-M |
| Décollage |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
| Allumage 2ème étage |
115,38 |
114,29 |
1,09 |
| Séparation 1er étage |
119,63 |
120,28 |
0,65 |
| Allumage vernier 3ème étage |
322,27 |
321,91 |
0,36 |
| Arrêt moteur 2ème étage |
324,97 |
324,63 |
0,34 |
| Séparation 2ème étage |
325,67 |
325,35 |
0,32 |
| Allumage 3ème étage |
328,07 |
327,78 |
0,29 |
| Largage coiffe |
343,48 |
343,11 |
0,37 |
| Séparation 3ème étage |
580,72 |
582,12 |
1,40 |
| Vol propulsé Briz-M (1er allumage) |
| 1er allumage verniers Briz-M |
660,72 |
662,47 |
1,75 |
|
1er allumage Briz-M |
674,72 |
676,63 |
1,91 |
|
Extinction verniers Briz-M |
676,61 |
678,46 |
1,85 |
|
Extinction Briz-M |
932,77 |
967,34 |
34,57 |
| Vol propulsé Briz-M (2ème allumage) |
| 2ème allumage verniers Briz-M |
6610,00 |
6610,26 |
0,26 |
| 2ème allumage Briz-M |
6630,00 |
6630,18 |
0,18 |
| Extinction verniers Briz-M |
6631,90 |
6632,28 |
0,38 |
| Extinction Briz-M |
7816,20 |
7792,82 |
23,38 |
| Vol propulsé Briz-M (3ème allumage) |
| 3ème allumage verniers Briz-M |
15805,00 |
15805,25 |
0,25 |
| 3ème allumage Briz-M |
15829,00 |
15829,37 |
0,37 |
| Extinction verniers Briz-M |
15830,90 |
15831,20 |
0,30 |
| Extinction Briz-M |
16366,08 |
16360,77 |
5,31 |
| Largage réservoir DTB |
| 4ème allumage verniers Briz-M |
16410,28 |
16404,81 |
5,47 |
| Séparation DTB |
16416,08 |
16410,67 |
5,41 |
| Extinction verniers Briz-M |
16418,28 |
16412,93 |
5,35 |
| Vol propulsé Briz-M (4ème
allumage) |
| 5ème allumage verniers Briz-M |
16495,08 |
16495,25 |
0,17 |
| 4ème allumage Briz-M |
16503,08 |
16503,37 |
0,29 |
| Extinction verniers Briz-M |
16504,98 |
16505,21 |
0,23 |
| Extinction Briz-M |
17046,55 |
17034,25 |
12.30 |
| Vol propulsé Briz-M (5ème allumage) |
| 6ème allumage verniers Briz-M |
54895,00 |
54895,18 |
0,18 |
| 5ème allumage Briz-M |
54905,00 |
54905,40 |
0,40 |
| Extinction verniers Briz-M |
54906,90 |
54907,24 |
0,34 |
| Extinction Briz-M |
55088,55 |
55086,32 |
2,23 |
| Séparation charge utile |
| Séparation Intelsat 31 |
55860,00 |
55840,31 |
19,69 |
| Manœuvres d'éloignement du Briz-M |
| 7ème allumage verniers Briz-M |
67220,00 |
67220,18 |
0,18 |
| Extinction verniers Briz-M |
67235,00 |
67235,38 |
0,38 |
| 8ème allumage verniers Briz-M |
71410,00 |
71410,55 |
0,55 |
| Extinction verniers Briz-M |
71510,00 |
71510,69 |
0,69 |
Tableau 1 : Chronologie du lancement (données
Khrounitchev).
La campagne de lancement
Le satellite Intelsat 31 a été livré à Baïkonour le 26 avril 2016, pour un lancement prévu le
28 mai 2016. Le lancement a ensuite été reporté au 8 juin 2016 suite à
un incident sur l'étage Briz-M. La chronologie a été interrompue quelques instants avant H0 suite à un problème de connectique sur une
liaison bord-sol. Le décollage a été reporté de vingt-quatre heures.
L'enquête
Les analyses montrent que l'arrêt prématuré du moteur RD-0210 a été provoqué
par une baisse de pression à l'entrée de la turbopompe. Elle était la
conséquence de la rupture d'une tuyauterie provoquée par une mauvaise fixation.
Bibliographie
[1]
Le site d'ILS
[2]
Le site du GKNPTs Khrounitchev
[3]
Le site de Roscosmos
[4]
Novosti Kosmonavtiki n°08-2016
Dernière mise à jour : 13 janvier
2017 |
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