Soyouz-U | 29 novembre 1976

Le 45ème lanceur Soyouz-U (11A511U n°Э15000-71) a décollé du pas de tir n°5 (17P32-5) de la zone n°1 du cosmodrome de Baïkonour le 29 novembre 1976 à 16h00'00" GMT.

La charge utile était constituée du vaisseau spatial inhabité Cosmos 869, qui a été placé avec succès sur une orbite basse (202km x 307km x 51,8°).

Cosmos 869

Il s'agit du troisième vol d'essai du vaisseau Soyouz de deuxième génération 7K-S (11F732 n°3L). Peu après la mise sur orbite, le directeur du vol Vadim KRAVIETS annonce que le centre d'Eupatorie a perdu le contrôle du vaisseau. Hermann TITOV et V.A. TIMTCHENKO, les chefs de la Commission d'Etat, décollent immédiatement pour Eupatorie afin de diriger les opérations sur place [1].

Les équipes finissent par comprendre que le système de télécommande Koub-SVI, qui avait été conçu initialement pour le vaisseau militaire Soyouz-VI, a reçu une commande erronée et a cru qu'elle avait été émise en dehors des zones de visibilité soviétique. Conformément à sa programmation, il s'est automatiquement verrouillé, pensant qu'il était l'objet d'une tentative de piratage. Les communications sont rétablies comme prévu après vingt-quatre heures de verrouillage [1][2].

Il s'avère que le capteur infrarouge IKV ne fonctionne pas correctement. Le vol ne devait durer que huit jours, mais il est prolongé de façon à avoir le temps de réaliser tous les essais prévus [1]. Le 13 décembre 1976, un essai d'un prototype de générateur de plasma pour un projet de moteur magnétoplasmodynamique est réalisé avec succès à une puissance de 17kW [4].

Le Compartiment de Descente (SA) rentre dans l'atmosphère le 17 décembre 1976. L'orientation du vaisseau avant la mise en service du moteur SKD a été réalisée en se basant sur le capteur ionique à la place du capteur IKV [3]. L'atterrissage a lieu sans incident.

Bibliographie

[1] SEMIONOV, Y., РКК "Энергия" им. С.П. Королева, p. 216
[2] BRANIETS, V., Записки инженера, pp. 187-188
[3] Ibid., p. 185
[4] SINIAVSKI, V., Обзор разработок и исследований в РКК «Энергия» магнитоплазмодинамических электроракетных двигателей большой мощности, KTT n°2020-04, p. 129


Dernière mise à jour : 13 mai 2022